ポルシェ カイエンのデザイン

ポルシェ 　カイエンのデザイン

ポルシェ カイエンターボ（Cayenne Turbo）
ポルシェ 自動車としての圧倒的な走りを予感させるポルシェ
自動車エクステリアデザイン。



それに応えて高められたパワーや俊敏性。

自動車の燃費もさらに向上しました。
ポルシェ の安全性もより多様に充実しています。
カイエンターボの各モデルは、ドライビングプレジャーを
追求し尽くして生まれた1台なのです。

ポルシェのエクステリアはさらにダイナミックかつ
洗練されたデザインを与えられると
同時に、エアロダイナミクス特性もいっそう向上しています。

ポルシェ のフロントおよび
リアセクションのデザインも一新また、ヘッドライトも力感に
あふれた新しいデザインとなり、
ポルシェ　カイエンはプロジェクター式ヘッドライトを採用。

ポルシェ カイエン ターボでは
スタティック/ダイナミックコーナリングライトが
組み込まれたバイキセノンヘッドライトが装備されます

ポルシェ自動車 カイエンのドライブ性能

ポルシェの全ての自動車モデルにとって、
エンジンはまさに心臓部最も特徴的なコンポーネントです。

それはパワー、トルク、サウンドの源であると同時に、
ポルシェ 自動車ならではの特性とパフォーマンスを
生み出す原動力でもあります。

ポルシェ カイエンの各モデルには、
それぞれ独自の 自動車エンジンが搭載されています。

その全てのポルシェ 自動車エンジンには、
新開発のダイレクト・フューエル・インジェクションが
採用されており、ポルシェ
自動車の優れた効率性によって強大なパワーを生み出します。

従来のポルシェ モデルと比べて排気量が大きくなり、
いずれの自動車エンジンも最高出力と最大トルクが増大しました。
あわせて燃料消費量やエミッションの低減を両立しています。


ポルシェ 自動車　カイエン ターボには、
並列にレイアウトされたツインターボチャージャーが
装着されています。

ポルシェ 自動車に過給される空気は
エアフィルターを通過した後、
ポルシェ ターボチャージャーで圧縮され、
その過程で発生した熱はインタークーラーによって冷却されます。

こうしたプロセスを経ることで
自動車エンジンの熱負荷が軽減されます。

ポルシェ クーペ スポーツ スペシャリティ

ポルシェ は世界的にみてもポルシェとスバルのみが使う
水平対向エンジンをはじめとした技術を持つ、
ドイツの 自動車メーカー。

ポルシェ 自動車が持つポテンシャルは、
世界的なレースシーンでの活躍で実証済み。

同社の代名詞である911、ボクスターといったピュアスポーツに
加え、カイエンというSUVをラインナップ。

2005年の東京モーターショーでは、
ボクスターのクーペ版ともいえるケイマンSを
ラインナップに加えた。

ポルシェ 自動車はスポーツカーを開発するすべてのメーカーの
ベンチマークとして注目されている。

ポルシェ のニューモデルである　ケイマンSはポルシェ
2シータースポーツクーペ　自動車

俊敏さに優れ、素早い反応で獲物を捕らえる
カイマンワニをヒントに名付けた。

ミッドシップマウントのポルシェ 自動車は、
最高出力295馬力を発生するポルシェ伝統の3.4L
6気筒水平対向ボクサーエンジンでリヤドライブ。

セレクターレバーをMのポジションにセットし、
ステアリングホイールのロッカースイッチを押す。

上のボタンを押せばシフトアップ、下のボタンを押せばシフトダウンし、わずか約0.2秒でシフトチェンジが行われる。

日本マーケットへのデリバリー開始は
2006年1月中旬から行われている